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这架飞机是美国航空公司11号航班。飞机于7:59从波士顿洛根国际机场起飞飞往洛杉矶。
8:14,飞机攀升到了26000英尺,约8000米高度,低于最初指定的29000英尺,约8800米的巡航高度。
同时飞机与空塔进行了最后一次常规通信,确认其收到导航指令。
通信后16秒钟,空塔命令飞机攀升到35000英尺,约10700米,但该信息及之后所有尝试联系飞机的信息都没有得到确认。
那名日本乘客来到卫生间门口,拽了一下门把手,然后冲空姐招呼,意思是门锁坏了。
空姐不由得耻笑,卫生间门都不会开……
她出于职业习惯还是来到卫生间门口。
没想到,日本乘客脸上闪过一丝诡异恶毒笑意。
一把拽过来空乘,一把刀抵在空姐脖子上。
熟练的英语提醒空姐,打开驾驶舱,就说送咖啡。
空姐惊呆了。
在她记忆里,在霉国本土航空史上,还从来没有过劫持飞机的事件发生。
空姐犹疑不定,日本乘客直接说,他身上有炸弹,不打开驾驶舱,就炸了飞机。bqzw789.info
空姐吓坏了,老老实实和飞行员通话。
驾驶舱打开,机长副机长没见到空姐,却看到了一个阴笑的亚洲人,举着一枚炸弹站在门口。
目瞪口呆之际,亚洲人却直接开枪。
一枪一个,打死了机长副机长。
关闭驾驶舱,移开机长,他坐下,熟练操作飞机,掉头飞向纽约。
枪声惊动整个飞机。
相当于一个信号,坐席上突然站起来四个日裔乘客。
从兜里掏出防毒面具,直接扔出催泪弹。
机舱里顿时弥漫刺激䗼气体,乘客吓得哇哇乱叫,乱成一团。
劫机者很快控制了飞机头等舱。
催泪䗼毒气、辣雾等刺激䗼气体,迫使乘客与乘务员向飞机后部靠拢。
劫机者并声称其持有炸弹。
只要老老实实,就不会引爆炸弹,所有人顿时都老实了。
这些日裔乘客就是臭名昭著的赤军分子。
他们接受了飞机驾驶培训,并且早就来到霉国潜伏。
直到近期,他们接到了一个命令。
《神风计划》任务,目标纽约双子塔。
用神风特攻队精神,杀身取义,在霉国腹地炸楼,摧毁霉国精神。
直到昨天,任务确定,时间1985年11月11日!
报着必死的决心,这次行动疯狂展开,并且相当顺利!
这和美国本土从来没有受过攻击有关,霉国人被霉国保护的太好了,根本就没有想到过,在本土会受到打击。
日本人这次给了他们又一次教训。
上一次是二战后期的珍珠港偷袭。
劫机行动开始后约5分钟,机上乘务员bettyong通过机舱尾部的电话,联系到美航东南部订票办公室。
报告了机上的紧急状况,通话共持续约25分钟。
8:21,收到求助电话后,美航的一位员工立即向美航运营中心报警。
8:25,劫机者试图与旅客进行通话,却误将通话频道切换至塔台。
8:28,接到报警的运营中心通知美航调度员,向塔台报告了飞机的异常情况。
之后,航班乘务员bettyong和amysweeney多次向塔台和美航航班服务办公室报告机上情况。
劫机者刺伤了两名乘务员,无法联络驾驶舱,驾驶舱内装有炸弹。
8:26和8:38,bettyong均称飞机“飞行状况不规律”,并在8:44中断了通话。
同时,amysweeney正向美航航班服务办公室汇报到飞机正“急速下降”、“飞得很低”。
8:46:40,美国航空公司第11次航班,以大约每小时490英里的速度撞向世界贸易中心一号楼,又叫北塔。
撞击位置为大楼北方94至98层之间,导致机上所有人员及楼内未知数量人员立即死亡。
……
相同的,一模一样的劫机同时也发生。
另一架美国联合航空公司175号航班原定从波士顿洛根国际机场飞往洛杉矶,于8:14起飞。
8:33,达到31000英尺,约9450米的预定巡航高度。
8:42至8:46间,劫机者开始劫机。
8:47,飞机更改了两次灯塔代码。
8:51,飞机偏离了预定高度。
1分钟后,塔台开始尝试联络飞机但都没有成功。
8:42,飞机的无线电通讯和应答器关闭,飞机脱离航线。
8:52,机上一名乘客peter联系到自己的父亲,称劫机者刺杀了两名机长,控制了飞机驾驶舱,还刺伤了一名乘务员,peter表示“飞机飞行很古怪”。
8:58,飞机飞往纽约。
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