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启明星9号给国内外带来的影响和震撼，肯定是没有那么快消失的。不过，这终究只是几张图片和动图，还没有真正的产品拿出来。
所以大家热烈讨论了几天之后，热度也就慢慢的下去了。
而在启明星航空航天内部，赵思宇却是开始紧锣密鼓的对相关的图纸数据进行最后的确认，然后就要开始安排各个工厂开始生产零件了。
与此同时，赵思宇也开始为下一步的发动机点火等各种测试做计划。
不过，有一个问题却也是开始暴露了出来。
“曹总，我们的启明星9号到时候准备在哪里发射，您有安排不？”
既然今年就要把第一台测试产品搞出来，那么发射平台的的安排就必须提上日程了。
火箭发射，自然跟放烟花不同，不是随便找一个地方都可以搞定的。
国内倒也不是没有火箭发射基地，但是比较成熟的都距离羊城比较远。
唯一比较近的文市发射基地，现在还在修建当中，没有正式交付使用。
所以启明星9号到底安排在哪里发射，就是一个需要提前考虑的事情了。
“从长远来看，我是希望能够由集团自己设计、修建一座海上发射基地，或者是海上发射船。”
“不过这個对控制技术的要求比较高，我准备等启明星9号的第二代产品的时候才正式的使用。”
“目前的火箭还是需要在陆地的发射场发射。”
“考虑到国内的实际情况，明年底之前的火箭我觉得是不是运输到晋阳发射中心就行了？”
曹阳倒是没有特别的去纠结这个问题。
可回收火箭对发射场地的要求，相对来说没有那么高。
甚至回收的地方都可以选择的比较灵活。
“可以自然是可以的，不过我们的火箭太长了，肯定是没有办法直接运输的。”
“正常的情况下都是会在发射场附近修建一个最终的组装工厂。”
“我们如果只是临时在那里发射的话，可能就需要协调租用一下航天科技的相关厂房了。”
“到时候把我们生产好的各级火箭构件，分开来运输过去，最终组装好之后进行发射。”
赵思宇对于火箭发射的流程自然是门清。
他都记不清自己到底参与过多少次火箭发射了。
特别是进入到了21世纪之后，华夏发射各种型号的火箭的次数明显增加了。
“没问题啊，反正我们都是要找航天科技那边购买火箭燃料。”
“到时候一并把组装厂借用的事情谈一谈咯。”
虽然启明星航空航天在羊城最南端有自己的生产车间，将来全部完工之后规模也会比较大。
但是肯定也不会什么东西都自己生产。
特别是涉及到火箭燃料方面，哪怕是南山化学有能力去生产，都没有太大的必要去自己搞。
专业的事情找专业的人去做就行了。
反正这种燃料南山化学自己去生产也没有办法做到更好了。
“嗯，有相关的政策支持，航天科技那边应该不会不同意。”
“实在不行的话，我去找钱总沟通一下，他应该还是会给我们几分面子的。”
赵思宇觉得这个时候是需要自己站出来发挥作用的时候了。
不过曹阳挖他过来主要是负责具体的技术问题，对外的联络，以南山系现在的影响力，显然是可以搞定的。
如果南山系搞不定，让赵思宇发动自己的个人关系肯定也是不够的。
“先让相关的同事去沟通，有需要的时候再请你出马。”
“试作过程当中有什么问题，你都可以直接找我汇报。”
……
2012年的春节刚过，长安汽车的易佳就给曹阳打了个电话。
作为今年车市第一款重磅车型，长安汽车的长安mini就要正式上市了。
这款车算是长安汽车和南山汽车集团合作最为紧密，也是曹阳比较重视的一款车。
虽然长安汽车没有南山汽车集团的股份，但是长安mini的成本里头，六成都是南山汽车集团的零部件。
这种情况下，长安mini的销售好坏，自然也是跟南山汽车集团息息相关了。
“曹总，我们的发布会现在马上要举办，但是销售部给的几个宣传口号，我一直都觉得不是很满意。”
“你有没有什么好的建议不？”
易佳自然是知道曹阳对于宣传工作是非常擅长的。
所以才会打这个电话。
当然了，这也是因为长安mini里面大量的使用了南山汽车集团的零部件，与其说是长安mini，不如说是南山mini更加贴切。
所以易佳才好意思打这个电话。
毕竟以曹阳今时今日的地位，就是南山汽车集团自己的新车型上市都不一定会去想宣传口号，更加不用说其他公司的车型了。
不过，这一次易佳还真是问对人了。
曹阳想到长安mini，莫名的就想到了当年的宏光mini。
想到了五菱，就想到了“人民需要什么，我们就生产什么。”
长安mini完全可以借鉴一下这个思路啊。
“长安mini，人民需要什么车，我们就生产什么车！”
“易总，你觉得这个口号怎么样？”
曹阳和易佳之间，显然是没有必要卖关子。
所以曹阳是直接就把自己想到的宣传口号给说了出来。
这让电话那头的易佳欣喜若狂。
【长安mini，人民需要什么车，我们就生产什么车！】
这个宣传口号，听一次就能完全记住！
单单这一点，就已经是非常成功了。
毕竟许多汽车公司的宣传口号，就是他们自己公司的员工都记不住是什么。
这种口号，就算是起的有很丰富的含义，其实也没有太多的意义。
自己员工都记不住，消费者怎么可能记得住？
太高看自己了！
而曹阳刚刚说的这个口号，却是连小学生都能轻而易举的记住。
再有就是这个口号的格调很高。
长安汽车是国有企业，在企业经营的过程当中，肯定也是需要考虑社会责任的。
这个口号将人民摆在了长安汽车开发新车型的首要考虑位置上，让人听了绝对是非常舒服。
哪怕是出现在《百姓日报》之类的严肃报纸上面，也是一点问题都没有。
易佳的脑中一瞬间就想到了很多的东西。
“曹总，这是长安汽车有史以来最好的一个车型宣传口号了。”
“就这一个口号，至少价值1000万啊！”
“本来我就对长安mini非常的有信心，现在就更加不用说了。”
易佳说话都难忍激动。
没办法，这个意外之喜实在是太让人惊喜了啊。
他根本就没有想到曹阳会给自己带来如此经典的一个广告宣传语。
想着过几天就要正式上市了，一些宣传广告贴纸之类的东西还需要紧急的去更换打印，所以易佳跟曹阳简单的寒暄了几句，就迫不及待的挂掉了电话，直接去安排公司内的各项事情。
几天之后，长安mini正式上市，这车的售价为2.99万~4.99万，续航里程有150km和200km两种，关键是还推出来了敞篷版。
可以说，一上市就吸引了无数的关注。
【长安mini，人民需要什么车，我们就生产什么车！】
这个广告词也是当天就火速登上了微博热搜，而长安汽车的各个4s店，更是门庭若市。
“曹总，前天晚上上市，昨天一天各个4s店就收到了超过5000个订单，我们的长安mini要火了！”
易佳收到下面的人汇报的好消息，第一时间就跟曹阳打电话进行了分享。
长安mini是易佳听了曹阳的建议之后安排人开发的车型，全程也都是跟南山汽车集团有着紧密的联系。
按照之前的规划，一年的销量是6万辆。
作为一款纯电动车，这个销量目标其实一点也不低。
毕竟去年全年华夏卖出去的纯电动汽车也就是20万辆左右。
现在长安mini一款车的年销量就去到了6万辆，绝对是非常大胆的了。
不过，此时此刻，易佳在心情激动之余，也是有点后悔。
当初曹阳可是提议长安mini按照年产10万辆来规划的。
按照现在的这个火爆程度，一年卖10万是绝对没有问题的。
但是因为早期规划的问题，产能肯定会变得比较紧张。
到时候是不是能够生产出10万辆车出来都是一个问题。
“只要䗼价比够高，电动车也是一样有市场的。”
“我们的长安mini算是切中了许多消费者的需求，今后很长一段时间都有望成为全球销量最高的电动车。”
曹阳一下就把长安mini的成绩给拔高了好几个档次。
这让易佳变得更加兴奋了起来。
全球销量最高的电动车！
这个荣誉可是绝对非常高了。
到现在为止，华夏还没有哪个自主品牌的车型能够有类似的荣誉呢。
“曹总，我们的电池、电机等零件的供应，没有问题吧？”
一天就有5000个订单，那么第一个月的订单铁定是超过2万个的。
虽然这并不表示以后每个月都能卖两万多辆。
但是这个成绩也是绝对可以吓死一大片人了。
而到了这个时候，易佳需要操心的就是如何尽快的把长安mini交付给消费者了。
汽车的量产，都是有一个爬坡的过程。
虽然长安mini的规划是月销5000辆，但是量产第一个月实际上是不可能安排那么多的车去生产的。
满打满算，长安汽车2月份也就只能交付三四千辆长安mini。
下个月可以提升一截，但是要超过一万辆也是很有挑战䗼的。
不是没有订单，而是生产不出来。
汽车产业链是很长的，你的生产跟规划有一个百分之十的差异，大部分供应商都是可以克服的。
但是一旦这个差异去到50%以上的时候，虽然有不少供应商也还可以对应，但是肯定会有一些瓶颈供应商出现了。
生产和企划的差异越大，瓶颈供应商的数量就越多。
按照现在的情况，长安mini肯定是要朝着月产1万辆去努力的。
这就相当于直接产量翻了一番，需要的缓冲时间就比较长了。
而在这个过程当中，最容易出问题的肯定是大型的零件。
电池和电机作为最核心的两个零件，自然是易佳首先关心的。
“南山汽车集团这边，只要长安汽车给我们下订单，有多少都可以对应，不会拖后腿。”
“哪怕是三班倒加班，我们都是可以供应的。”
曹阳很是自信的给出了一个答案。
长安mini是曹阳亲自跟易佳推荐的，也是南山汽车零部件和南山电池在新能源领域上面冲量的一个目标车型。
所以在内部的产能规划的时候，曹阳是直接预留了一倍以上的空间的。
当然了，这也跟长安mini的电池包的电芯使用的是南山电池的标准电芯有关系。
要不然电芯要立马增产，难度还真是挺大的。
至于电机，反倒是没有那么困难了。
“太好了！”
“明天开始我准备每天都提前一个小时到公司，亲自去生产现场转一圈，敦促大家把产能给提上去。”
“我们一起把长安mini打造成一款经典的电动车。”
“让人民需要什么车，我们就生产什么车的广告词能够名副其实。”
易佳唾沫横飞的在那里说着自己的观点。
担任长安汽车总经理以来，他还没有任何一天是跟今天一样激动的。
实在是开心啊。
不过，他开心了，有些人就不开心了。
“艾莫哈，你不觉得长安mini跟我们mini coopper有点相似吗？”
菲利普斯自然看到汽车之家上面关于长安mini的相关报道。
虽然它的设计不像是力帆320那样子直接抄袭宝马的mini coopper。
但是那种设计风格却是非常的类似。
这种情况下，宝马就算是想要打官司都没有办法打。
毕竟设计风格这种东西，还真是没有办法多说。
“确实如此，关键是它太便宜了，听说长安汽车的4s店现在都非常的火爆。”
“我感觉这会给mini coopper的销量带来一定的影响。”
“甚至会对我们的电动车战略带来一定的影响。”
艾莫哈现在也是有点头大。
宝马汽车是各个豪华车企里头最重视电动车发展的企业。
2011年2月，宝马汽车在其德意志总部发布了旗下全新的子品牌宝马i，这是宝马集团继宝马、mini和劳斯莱斯之后，最新的第四品牌。
在i品牌发布不久，宝马很快就发布了i品牌的第一款车——i3。
这款车虽然定位跟长安mini完全不同，但却也算是一款小型车。
主要是用来代步的。
而长安mini的定位也是代步车。
从某种程度上来说，它们的定位是有点类似的。
过往几万块的低端车型，华夏也不是没有，甚至有很多。
但是没有任何一款车可以让宝马汽车正眼相看。
菲利普斯也不觉得有任何一款低端车会给宝马汽车带来真正的威胁。
但是这一次不一样。
长安mini设计的很是时尚，虽然价格很便宜，但却没有那种廉价感。
特别是敞篷版本的推出，让人觉得开长安mini，也不会有掉价的感觉。
这种感觉是虚无缥缈的，但是却是非常重要的。
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