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“大家都应该印象深刻，去年我们集团发生了一件非常特别的事情。”“那就是南山碳纤维被美利坚给制裁了！”
“所有南山碳纤维的产品，都不能出口美利坚，这对我们的影响其实还是挺大的。”
“但是在曹总的指挥下，在曾建英教授的带领下，南山碳纤维很快就扭转了这个不利局面，不仅快速的开工了T800碳纤维的新工厂，更开拓了其他的海外市场。”
“整个2009年，南山碳纤维实现了160個亿的营业收入，成为全球最大的碳纤维厂家。”
“今后，伴随着新工厂的投产，南山碳纤维的产能会进一步的扩大，市场占有率还能进一步的扩大，为集团的发展做出更大的贡献。”
董胜男一边说，一边看了一眼坐在曹阳附近的曾建英。
这些年，南山碳纤维可是没少获得各种奖项。
公司的产品也是直接给航空航天企业供货，成为了国内非常特别的一个存在。
不客气的说，单单凭借着南山碳纤维这么一个下属公司，南山集团在华夏的地位就不会低。
碳纤维这种战略级的产品，对于航空航天的发展实在是太重要了。
更加不用说不少高端的体育产品也都需要用到碳纤维了。
“一直以来，设备业务都是曹总非常重视的业务，虽然它的规模没有办法跟其他一些事业部相比，但是重要䗼却是一点也不低。”
“整个2009年，南山设备的营收达到了155亿，同比增幅121%。”
“得益于今后汽车行业的发展，各个主机厂纷纷扩大产能，对于设备的需求也会上升一个台阶，今后南山设备的前景还是非常值得期待的。”
跟其他几个事业部相比，作为集团曾经的三大业务之一的设备业务，现在的表现似乎有点谈不上出彩。
不过谁也不敢小看南山设备，人家是真的掌握了核心技术的企业。
从研发费占据销售额的比例来看，除了南山半导体和南山电池这些新兴企业，其他事业部的研发费占比都是比不过南山设备的。
甚至差距还不是一点点。
从这里也能看出来曹阳对南山设备的重视程度。
甚至有的时候，一些设备的研发，哪怕是从经济的角度考虑，意义不是特别的大，他也是支持潘金兴花费大价钱去研发一些专用设备。
并且，南山设备养了一支几千人的研发团队，如果没有什么新设备不断的研发，技术团队的创新精神很快就会减弱。
这对南山设备来说，肯定不是一个好事。
“除了南山设备之外，历史悠久的南山模具，去年也是实现了123%的增幅，销售额达到了76亿元。”
“这几年，华夏的模具行业发展的很快，其他一些模具厂家的技术水平也是快速的成长起来。”
“一些技术含量不是那么高的模具产品，已经有许多企业可以生产。”
“在面对如此激烈的竞争市场的情况下，南山模具能够实现这个增幅，已经是难能可贵了。”
董胜男对于各个企业的一些点评，自然是提前跟曹阳通过气的。
要不然她哪怕是不怕得罪人，也不敢这样子越俎代庖的进行这种点评。
特别是她还知道南山模具的总经理何清泉可是叫曹阳师父的。
“还有一个之前从南山变速箱和南山汽车零部件里头剥离出来的南山轴承，去年的表现也是非常的亮眼，营业额做到了跟南山设备持平。”
“轴承是非常基础的一种准标准件，不仅我们的变速箱和发动机上需要大量使用，整车上还有挺多其他地方也在使用。”
“单独成立了南山轴承之后，如今它已经是国内最大的轴承企业，但是在国际上跟斯凯孚、NTN等巨头相比，还是有一些努力的提升空间。”
轴承也算是南山集团的一个拳头产品了。
这些年也算是为公司做了不小的贡献。
特别是高铁轴承的研发，更是让南山轴承出圈，被更多的华夏百姓所认识。
“接下来我要跟大家汇报的这家企业，虽然营业额只有49亿，但很可能却会是今年增幅最快的一家企业，那就是荣耀手机。”
“得益于H的优秀表现，去年刚刚推出新产品的荣耀手机卖出去了108万台的H，并且这个销量的增幅很快。”
“之前，由于受到产能限制，我们的HONOR一直是属于供不应求的局面。”
“如今比亚迪给我们代工的产线已经正在紧锣密鼓的准备当中，春节后就能正式的投产。”
“到时候我们荣耀手机将会给整个华夏手机行业带来前所未有的冲击！”
董胜男算是比较了解曹阳的，她自然很清楚曹阳对荣耀手机的重视程度。
将来如果有哪个事业部可以给星辰汽车的地位带来冲击，那么一定是荣耀手机。
至少董胜男是这么认为的。
而原本心情略微有点压抑的夏青青，听到董胜男的话之后，心情莫名的好了很多。
她自然也是可以感受出来大家对荣耀手机的看好。
那就够了！
等到明年的这个时候，荣耀手机的表现就不是这样子了。
“南山机器人的表现，在去年也是非常亮眼的。”
“他们不仅在东瀛国际机器人展览上大出风头，更是把机器人产品卖到了国内外许多客户那边，实现了营业额同比152%的增幅，营业额也顺利的站上了40个亿的规模。”
“南山机器人最出名的产品是焊接机器人，伴随着各个主机厂不断修建新的工厂，各个冲压零部件企业也需要同步扩产，到时候对焊接机器人的需求会达到一个全新的高度。”
董胜男的这个评价，李世贵还是比较认可的。
作为南山机器人的总经理，他也是专门的归纳整理了一下各个潜在客户的发展情况，对2010年的市场充满了信心。
“去年营收规模紧追着南山机器人的是南山电池，它的营业额达到了31亿。”
“虽然跟其他的事业部相比，这个成绩不算是特别的出众，但是伴随着华夏新能源产业的快速发展，南山电池的未来也是让大家充满了期待。”
“按照曹总的说法，将来南山电池也有可能成为跟星辰汽车平起平坐的存在。”
董胜男说到这里，忍不住看了一眼林城。
她还真是有点不大确定南山电池的前途居然能够跟星辰汽车相比。
这得是什么样的电动车市场才能支撑这个结果？“除了刚刚说的各个事业部，南山紧固件、南山化学等其他事业部也处于快速发展之中，虽然整体的营业额不一定特别的突出，但是增幅却是非常的喜人，为集团的快速发展做出了自己的贡献。”
说到这里，董胜男的发言基本上就结束了。
跟往年一样，南山投资的情况，她是没有说的。
甚至南山集团的参股企业的情况，她都没有特别的去说。
像是南山红旗、南山羊城商用车等企业，其实也是可以贡献一些营业额的。
至于汽车之家、南山影视和微博等其他的企业就更加不用说了。
可以说她刚刚说的5290亿的营业额，都是保守的一个数据。
“刚刚董部长的说明，大家应该都是印象深刻！”
这个时候，自然是轮到曹阳发言了。
“我曾经说过集团要冲击10000亿营业额的大关，成为华夏最大的民营企业。”
“这个目标，仍然没有变化。”
“不过实现目标的时间，不是2020年，也不是2015年，而是2012年。”
“明年华夏的汽车产业预计还是会处于高速发展的状态，不管是星辰汽车还是南山变速箱、南山发动机和南山汽车零部件，都有希望保持高增长的状态。”
“除此之外，荣耀手机解决了初步的产能问题之后，也将迎来爆发式的增长。”
“而伴随着电动化的快速来临，南山电池的业务有望迎来井喷式增长，未来汽车的首款车型也会正式的上市。”
“与此同时，集团非常重视的南山半导体也将正式迎来晶圆厂的投产，正式给集团内部客户和外面的客户供应产品。”
“在这种背景下，集团2010年的营业额增长目标是不低于33%，要达到7000亿人民币这个大关。”
虽然曹阳公布的这个目标看起来非常的有挑战䗼。
增长33%！
这可不是一般的企业敢轻易定下来的目标。
最关键的是营业额直接就达到了7000亿人民币，这是非常夸张的。
不过在场的高管们这一次却是不觉得慌乱，毕竟去年更高的增幅都已经实现了。
现在维持一定时间的高增长，正常来说也不是什么问题。
甚至大家觉得2010年的经济发展热度比2009年也还要夸张。
毕竟受到金融危机的影响，2009年初的时候，华夏的汽车市场也还是处于负增长的状态。
但是现在却是完全不同。
除此之外，国际市场的情况也有明显的改善。
虽然不能说美利坚等国已经走出了次贷危机的影响，但是经济进入到低谷之后开始走上升路线了，这个还是比较确定的。
这么一来，南山集团的出口业务必定也能迎来一个新的增长。
多方影响之下，2010年的营业额实现7000亿人民币，并不是不能达成的目标。
“为了在下一步的发展当中继续保持领先优势，集团各个事业部在2010年的产能扩建可以继续大胆的进行下去。”
“星辰汽车的新工厂修建速度要加快，形成60万的总产能，以应对新车型的投产和整体销量的增加。”
“南山变速箱要形成年产1000万台变速箱的能力，在未来三年形成1500万台的能力，最终朝着2000万台的产销发展。”
作为国内实力最强，全球也有竞争力的一块业务，曹阳对南山变速箱的发展还是充满期待的。
虽然将来是电动车的时代，但是要想电动车全面取代传统燃油车，还是没有那么快的。
单单一个华夏市场将来就有两千多万辆的规模，考虑到海外的几千万市场，南山变速箱的发展空间还是非常大的。
当然了，产能的建设肯定是要跟当年的销量结合，不可能一上来直接就朝着终极产能而去。
不过，哪怕如此，作为南山变速箱的老总，纪华也是有点热血沸腾了。
2000万台的产销！
要是真的实现了的话，单单南山变速箱一家企业就成为规模千亿级别的存在。
不管是放在哪个地方，都是很能打的了。
最关键的是南山变速箱基本上完成了主要产品的研发，后面更多的是进行精细化的提升，对产品做一些改善。
这就意味着研发投入可以大大的下降，利润率可以大大的提高。
到时候南山变速箱的利润率，也许可以提升到一个新的高度。
成为集团内部既能够大幅度提升营业规模，又能挣大钱的存在。
“除了南山变速箱之外，发动机工厂也可以进一步的扩产。”
“虽然各个主机厂都在修建属于自己的发动机工厂，但是对于2.0T以上的产品，我们还是有独到的优势。”
“甚至就是1.5T的产品，由于我们的巨大规模优势和零部件供应优势，成本也比大部分的厂家自己生产的要低。”
“所以大家不需要特别担心南山发动机的前景，至少在未来五年内它肯定是会不断增长的。”
“我们要在今年内形成600万台的生产能力，最终朝着800万台的规模靠近。”
相对来说，南山发动机的产能目标没有南山变速箱那么夸张。
毕竟就像是大家都看到的一样，比亚迪、奇瑞、长城等公司都在形成自己的发动机生产能力。
不会一直完整的从南山发动机购买产品。
这样子肯定会对南山发动机的发展带来一定的影响。
不过，单从挣钱的角度来说，今后的南山发动机可能更加挣钱了。
因为其他厂家生产南山发动机授权的技术产品的时候，都是需要交钱的。
并且他们生产的普遍是低端产品，高端的还是从南山发动机购买。
而越是高端产品，利润率自然是越高。
就比如3.0T的发动机，利润率要是不定个30%以上，怎么好意思卖呢？
至于想要购买V8或者W12发动机的厂家，那个利润率至少是要50%，甚至是100%的。
要不然你就不要买了。
反正买得起安装了这类发动机的消费者，都是不差钱的。
发动机的价格贵了，整车也会贵。
“作为集团在材料领域的布局，南山特殊钢、南山碳纤维和南山化学在2010年的发展也是很关键的。”
“如今南山特殊钢已经形成了100万吨特殊钢的产能，今年要争取扩形成200万吨的产能，今后一段时间基本上就是在这个级别的产能去提升高端特殊钢的竞争力。”
钢铁产能，华夏是一直都不缺的。
但是缺少的是高端产品。
曹阳倒是没有指望让南山特殊钢形成几百万，甚至上千万吨的产能。
那样子到时候挣的钱反而少了。
南山特殊钢主要生产其他厂家生产不出来的产品，或者是需要进口的产品。
宝钢、鞍钢等企业都能生产的，去跟他们抢市场就没有太多意思了。
不过，对于南山碳纤维，曹阳的想法又是不一样的。
“目前我们的南山碳纤维是全球技术最为领先的存在，除了完成T800碳纤维工厂的扩建，我们也要针对碳纤维複合材料的研发进行延伸。”
“大部分的碳纤维如果进一步的加工成为複合材料，应用的市场会更加广泛，也能进一步的提高材料的各种䗼能。”
“将来碳纤维複合材料的加工，将会是南山碳纤维的发展重点。”
如今南山碳纤维已经有了全球最领先的T1100碳纤维的生产能力了，短时间内要继续提升，那是非常困难的。
所以如何将T800和T1100的能力给发挥出来，就是今后好几年内需要努力的事情。
只要複合材料搞的好，意义一点都不比研发一种全新的高端碳纤维来的低。
像是民用客机和战斗机上的不少零件，都是使用碳纤维複合材料来加工的。
而这里面也是涉及到了南山碳纤维和南山化学的合作。
作为定位与南山特殊钢比较接近的南山化学，存在感一直都不是很高。
现在也是时候让南山化学一展身手了。
像是树脂，大家就觉得不就是塑料嘛，有什么技术含量？
其实完全不是那么一回事！
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