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第169章 现在轮到南山说“落后就要挨打了”佐藤的情绪十分激动，他的面容扭曲，身体不由自主地颤抖着。
他紧握着双拳，指甲深深地嵌进了手心，但表面上他却保持着冷静，不停地深呼吸，试图压制内心的怒火。
他的眼睛充满了怒气，闪烁着强烈的光芒，仿佛要喷出火来。
然而，尽管他愤怒异常，他却并没有失去理智。
甚至在这种情况下，他还能够保持冷静，分析情况，寻找回答曹阳的问话的最佳方法。
这种冷静和理智让人感到害怕。
这帮东瀛人，果然不是省油灯啊。
“曹桑，您可真幽默。”
“我听说您跟福特汽车和通用汽车的采购总监关系很好。”
“之前我还不理解为什么，现在看到您那么幽默的样子，我算是明白一些了。”
慢慢的，佐藤三郎的表情恢複到了正常。
好像刚刚曹阳在狠的是跟他开了一个玩笑一样。
“佐藤桑，我没有开玩笑啊。”
“丰田汽车要想成为超越福特汽车和通用汽车的国际汽车企业，肯定不会只让爱信一家生产变速箱。”
“德意志的采埃孚，不就是在个别车型上有给丰田汽车供应变速箱吗？”
“既然采埃孚可以，我们南山也是可以的。”
“虽然丰田汽车是爱信的大股东，但是我想爱信也一样承受着丰田汽车采购部门给的压力。”
“他们也是会去对标一些其他竞争车型，看看人家的变速箱用的是谁的，成本是多少。”
“这种情况下，如果有南山配合着爱信给丰田汽车报价，对你们来说也不是坏事啊。”
尽管曹阳的话语有些不可理喻，但他仍然保持着镇定和自信，仿佛他坚信自己所说的话是正确的。
这差点让佐藤产生了一种幻觉，仿佛曹阳真的是在替爱信考虑。
“很抱歉！”
“曹桑，丰田汽车的变速箱，不在我们双方合作商讨的范围之内。”
“如果是通用汽车和福特汽车的话，那么我们还能谈一谈。”
佐藤强压着怒火，不想立马跟南山撕破脸。
爱信作为一家东瀛企业，在零件生产成本上注定是不可能比南山便宜的。
看一看人家的工人，随便一个一年的薪酬也是要去到20万人民币以上。
而南山呢？
连2万都不用！
除此之外，厂房和研发费用等各方面，南山显然也是有着巨大优势的。
所以佐藤根本就不敢跟南山打价格战。
那样子会把他的位置给打没的。
“爱信既然对丰田汽车的订单那么重视，那么干脆就好好的做丰田汽车的订单就行了。”
“反正丰田汽车今年一年的销量差不多就可以做到600万台，如果全部变速箱都由爱信来生产的话，也足够让爱信成为一家国际零部件巨头了。”
曹阳继续微笑着捅着刀子。
什么福特汽车和通用汽车，用得着跟你爱信合作吗？
特别是福特汽车那边，曹阳的目的就是让以后福特的汽车，只有福特自己生产的变速箱和南山的变速箱两种选择。
而要达到这个目的，一定程度的价格战是必然的事情。
哪怕是南山不搞价格战，福特自己生产的变速箱成本下去之后，也会逼着其他变速箱厂家降价。
既然如此，不如南山主动出击，还能从其他对手那边抢点订单回来呢。
“曹桑，南山真的要跟爱信作对吗？”
“华夏人讲究中庸之道，讲究以和为贵，大家斗下去，对谁也没有好处。”
佐藤的心越来越冷，但是嘴里却还是在争取机会。
没办法，经过这段时间的验证，南山6At技术比爱信6At要强。
这个事情基本上已经得到了爱信和其他主机厂的证实。
技术上没有优势，成本上又差了一大截。
这可是会要了爱信老命的事情啊。
“华夏汽车市场的变速箱市场，特别是自主品牌那边，我希望爱信能够主动退出。”
“这样子南山在国际上的一些其他客户那边，暂时可以对爱信松松手。”
“否者的话就不要怪我们不客气了。”
曹阳脸上的笑容消失，很是不客气的盯着佐藤三郎。
落后就要挨打。
现在轮到南山说这句话了。
“你……”
佐藤什么时候受过这种侮辱啊？
曹阳的条件，他怎么可能接受？
“曹桑，今年之内，我刚刚说的话都还是有效的。”
“我希望您能好好的考虑一下，不要意气用事。”
“今天感谢您百忙之中抽空接待，我们先告辞了！”
佐藤担心自己继续待下去就要控制不住自己了，所以立马选择了结束会议。
……
“曹总，其实我觉得爱信的方案也不是不可以考虑吧？”
等到佐藤他们离开之后，曾婷婷忍不住跟曹阳聊了起来。
“我们是行业的搅局者，是后来者，现在就跟他们合谋对付客户的话，在变速箱领域固然可以起到一定的作用。”
“但是今后我们要想在其他零件上面取得订单，就会困难很多了。”
“人家甚至都不愿意跟伱讨论新零件搭载测试的问题。”
“特别是国内的那些主机厂，面对强势的国际巨头，他们可以接受妥协。”
“但是面对南山这些国内的供应商，如果我们的态度特别的强势的话，他们是很难接受的。”
“哪怕是在变速箱上面他们没有办法，被迫接受了，最终也会带来许多看不到的不利影响。”
“如果南山只是想要在变速箱领域耕耘，那么没什么好说的，肯定是挣钱最重要，跟爱信合作也不是不可以。”
“但是现在的情况显然不是这样子。”
曹阳知道不仅仅曾婷婷有这个想法，其他一些人也是有类似的心思。
觉得好不容易有机会跟着爱信这些巨头去谈蛋糕分配，这是多好的事情啊。
现在南山居然主动的放弃了。
“如果我们选择不妥协，就能把爱信给打死的话，那是可以考虑的。”
“但是实际上不管我们的变速箱技术有多高，质量有多好，成本有多低，都不可能打死爱信的。”
“人家有丰田汽车这个大股东支持，基本盘就已经稳住了。”
有背景的妖怪和没有背景的妖怪，抗打击能力显然是不一样的。
你的产品单一跟产品不单一，面对竞争的时候情况也是完全不同的。
很显然，爱信的产品虽然不是那么的丰富，但是人家有背景啊。
“你说的没错，所以我们只需要把爱信的市场限定在丰田汽车上面，其他的车企的订单尽可能的抢过来。”
“这就已经是成功了。”
“利润是很重要的，我们不能不要，但是市场和企业的规模也很重要。”
作为南山最拿得出手的拳头产品，变速箱肯定是要好好的搞。
除了本田汽车、现代汽车那些自己生产变速箱的企业，估计订单很难获得。
其他的车企努力努力，都还是有机会的。
当然了，指望100%获得某个车企的订单是很困难的。
人家也是担心你一家独大，到时候供应有风险，成本变得难交涉。
“那我们继续在国内跟爱信抢订单咯。”
“特别是准备推出的手动变速箱和4At自动变速箱，应该还是有不少的客户非常感兴趣的。”
“不过有一个情况，我觉得可能需要提前考虑怎么应对。”
曾婷婷没有再去纠结分蛋糕的事情，老板都已经有决定了，她自然是要坚决执行。
“什么情况？”
“那些大的汽车集团，我们想要获得他们的变速箱订单的话，他们往往会要求我们跟他们成立合资公司来生产变速箱。”
“就比如春城汽车集团、西风汽车集团和魔都汽车集团，他们应该都有这方面的倾向。”
“这方面，在汽车座椅等零件方面，就已经有很明显的趋势了。”
“变速箱的价值跟座椅相比也不遑多让，很可能人家会有同样的要求。”
汽车行业的零部件采购，显然是跟一般物品的采购很不一样的。
这并不是一锤子买卖的生意。
所以汽车零部件的供应体系就显得比较複杂，各种情况都有。
曾婷婷说的也算是行业内，特别是在华夏比较常见的一种了。
在后世，别说是变速箱和座椅了，就是排气管、空调、门饰板等零件，也是有不少类似情况出现的。
那些零部件巨头，也并都是完全拒绝。
像是博世华域，西风佛吉亚，羊城电装……
这些都是合资企业。
比较成功的合资零部件企业，不仅做股东那边的生意，还能打开市场。
不过大部分的合资零部件企业，都做不到博世华域那样子，只能靠着股东的订单支持了。
“不用，我们南山不跟任何一家主机厂合资。”
“变速箱企业，采埃孚也好，爱信也好，加特可也好，他们也是不会轻易的跟人家合资的。”
“一个变速箱工厂，如果只是一个组装工厂的话，那么产能是挺高的。”
“把订单集中起来才更能发挥优势，合资反倒是会导致成本上涨。”
……
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