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从成都休整出发后，还有很长一段路是属于中国第二阶梯南部的常见景色，二十多年一直在北方的四人车速缓缓变慢环顾左右令人心旷神怡的美丽景色，赵雨和玥宁默契的同时拿出手机自拍，俩人又各自和司机拍了一张后继续拍着车外的风光晚上郝仁和李果商量晚上在哪休息，玥宁在一旁看着攻略拿起对讲机说道“一会我们就到上里古镇了，晚上就这了”
几人因为坐车太过疲劳，开了房间后随便在小馆子里吃了一口便都回去睡觉了，郝仁经过这几天的疲于赶路还是稍微不太习惯长时间开车，所以心里一直苦哈哈的想回去了，但是每次看到赵雨看到美丽的风景时露出那令自己炫目的笑容时，又感觉再累也值得
清晨从上里出来后，经过二郎山隧道后又从高速下去，离开弯弯折折的穿山隧道后眼前的景色令四人眼前豁然一亮，气势磅礴的群山将人们渲染的如此渺小
大渡河大桥，川藏线上的第一大桥，来此打卡驻足的旅客络绎不绝，当晚几人投宿在康定县城的老城区，而郝仁突然的高反令其他三人都很是担心
第二天从康定出发，沿着318继续西进后，就正式登上了通往青藏高原的爬升路段
随着跌宕起伏的山壑，海拔也一路攀升，对于高反敏感的同学们来说就要做好难受的准备了
几人经过折多山观雪台后驻足拍了几张照后又对着雪山位置拍了几张照片便继续启程
过了折多山按照攻略几人到了东俄洛村，上千亩的薰衣草正好是是盛花期，四周青山环绕，再加上低矮的云朵映衬如梦似幻，由于太过于梦幻美丽，四人分开各自拍着情侣照
正是开心的时候一场突如其来的大雨令四人慌忙的跑回车里，看着一部分游客都开车走了，郝仁对讲机里问“要不要走”
李果看着有些失落玥宁回複道“再等等”
结果没一会大雨就停了，正是李果这个决定，四人看到了雨后的双条彩虹同时出现，因为大雨的原因走了很多游客，场地里剩下的人寥寥无几，经过雨后的滋润景色变得更美了，四人更是开开心心的继续拍照
考虑到郝仁的高反，几人晚上住到了海拔2580m的雅江县城，可以让郝仁有个缓缓接受的过程，而县城虽小但五脏俱全，给几人的体验还是不错的，入住一家带有浓烈的康巴藏族风格的客栈和纯朴热情的老板接触后让几人也越来越喜欢上这里的朴实无华的民风
第二天整整一天都是在高山草原上行驶，毛娅大草原是海波四千米以上的天然牧场，被《中国地理》杂志评为最美的六大草原之一，这里被雪山环绕，野花、遍地的牦牛和著名的姊妹海子
可惜的是天公不作美，当时正下着小雨，几人只能遗憾的离开
有人说这里是仓央嘉措的故乡，也有人说这里是仓央嘉措恋人的故乡，总之这里有个凄美的爱情故事——世间安得双全法，不负如来不负卿
而理塘是个颇为神奇的地方，被誉为世界第一高城，县城海拔4014m，据说在这里过夜的游客极容易高反，不管来过几次XZ，只要在这过夜，比高反，所以游客们宁可多开半天车也要到下个投宿点休息
从巴塘出去没多久就到了金沙江。
金沙江算是四川和XZ的分界线之一了，在川藏线上，过了金沙江大桥就正式进入了XZ境内，经过第一个检查站后继续走便是觉巴山，这可以说是川藏线上很危险的盘山公路了，转弯看不见对面的来车不说，窄窄的两条车道旁便是数百米深的悬崖峭壁，所以这段路几人行驶的极为小心
翻过业拉山口就到了川藏路上最著名的景点之一，怒江72拐
从山顶的垭口下到怒江大峡谷，落差超过2000米，连续一个多小时的下坡和无数的令人发晕的大拐小拐真是对司机的车技有很大的挑战，从怒江72拐下来要限时的，进入72拐之前会给每个车一个写着时间的纸条，车辆到下一站不能少于2小时30分，不然就超速了
几人到巴松措转了一圈拍了很多照后继续启程
经过3800公里的长途跋涉，四个没有经验的人虽然想过路途的辛苦，但是实际走过后发现比出发前想的要远远辛苦，到了LS后当晚狠狠……
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