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得到了陈谦默许的威德尔，立刻让英国商人带去1万银元，作为行贿的款项，陈谦很高兴的收下。
这笔外快自然得来全不费功夫，在诺雷蒂的牵线下，威德尔派遣英国商人陆续上岸，达成了大量有利于英国商人的的交易。
尽管如此，威德尔依然得寸进尺，从9月开始，他直接将船队开入到了虎门沿岸的老虎岛进行停泊，并且要求得到更多的贸易便利。
威德尔船队的傲慢无礼和英国商人在广东沿岸的活跃，引起了很多广东官员的不满。
在舆论的压力之下，陈谦不得不丢卒保车，将诺雷蒂和所有上岸交易的英国商人抓起来进行严加看管。
得知商人被抓之后，威德尔策划了数起针对广州沿岸的军事行动。
在整个9月份，他们袭击了位于珠江沿岸的大明水师，击毁了数艘大明帆船，这就使得郑茂华不得不采取更为强硬的手段，来对威德尔的舰队发动反击。
于是他与福建巡抚商议，让郑芝龙率领水师扬帆起航，准备南下教训这支傲慢的英国舰队。
于是郑芝龙率领麾下舰队和英国人展开大战，英国人船大火炮射程远，郑芝龙船小但量大，采取群狼和火船战术。
虽然双方互有伤亡，但郑芝龙乃是本土作战，随着战斗时间延长，英国人绝对会吃大亏。
此时的葡萄牙人不愿意看到英国舰队的事情闹大，于是甘愿作为中间的调停人，而威德尔也惧怕明朝水师的强大实力，因此接受了这一建议。
经过一系列複杂的交接手续之后，明朝送还了被扣押的英国商人，并且要求他们缴纳交易所产生的关税。
崇祯九年，两广总督张镜心走马上任，他立刻调集军队，再一次对威德尔的舰队发出警告，如果不立刻离开明朝领海，就要承担“最坏的后果”。
对此，威德尔在11月30日向明朝官方提交了一份正式文书，在信中他的口气变得十分卑微：
“我们进入大明海面的种种无礼行为，是基于我们对大明法律的无知，如今我们发誓，遵守大明内地的所有法律，如果再犯的话，我们将甘愿接受任何可能遭到的监禁和刑罚。”
12月开始，威德尔的几艘船只相继离开大明沿海，英国人对虎门沿海的侵略行动，因为明朝官员的强硬态度而画上了句号。
除此之外，明朝还做出了一个霸气无比的决定，禁止与英国的贸易，明朝境内与英国的所有贸易全部关闭。
在当时中英贸易是正常贸易，对双方都是互惠互利的，然而英国没想到明朝这么狠，说停就停。
这个举动让英国措手不及，立刻派遣使者前来谈判道歉，明朝这边自然见好就收。
经过一番商议之后，最终以威德尔再次以个人名义赔偿明朝白银而结束。
虽说就实质而言，这只是一场小规模的冲突，但明朝官员在面对狂傲的英军时，采取的果断强硬的处置措施是值得肯定的。
即便国势衰微，面对未知外敌依然敢于“亮剑“，也算是维护了大明朝最后的一丝尊严。
可能多人认为明朝很弱，实际上根本不是那一回事，当时明朝海军力量很强。
正因为欧洲海上列强考虑到明军的力量，所以在之后的200年间也不敢动手。
直到第一次鸦片战争，英国一开始也是抱着打不过就撤的态度，没想到轻松就打赢了。
才知道这个庞大的帝国，已经不堪一战，从此，欧洲列强才彻底看清了大清的软弱无能。
大明海军两百多年，对外战从无败绩，即使到了明末，崇祯虽然外忧内患，但依靠郑芝龙的强大海军，同样几次击败强大的西班牙和荷兰。
朱慈烺接到情报后，勃然大怒，历史上英国舰队入侵，崇祯皇帝正在对流寇和建奴两线作战。
此事完全由广东巡抚处置，在广东方面和郑芝龙共同努力下，最终击退英国舰队。
而现在英国人晚来两年，历史情况就完全不一样了，朱慈烺准备把英国这六艘战舰全部留在大明，一艘都不会放走。
墨夏改造大沽口造船厂已经两年多了，此时造船厂工人达到五千多人，另外在山东刘公岛还有一个大型造船厂，工人三千多人。
两个造船厂的负责人都墨夏，这两年他一直在两头跑，造船厂主要工人都是高价从澳门和南洋挖来的。
以前崇祯没有想到发展海军，他也没有银子和心思去打造海军？
但朱慈烺不一样，他深知未来海军的重要䗼，所以在造船投入上不惜投入重金。
有银子好办事，在墨夏和沈千万的操作下，从葡萄牙在澳门的造船厂和尼德兰在爪哇造船厂挖来近千造船的能工巧匠。
经过一年多的日夜不停建造，目前大沽口造船厂已经建造出八艘大型战舰，刘公岛造船厂也已经建造出六艘大型战舰。
这种大型战舰，虽然没有郑和下西洋时福船大，但却是很适合作为海上战斗的战舰。
战舰下层甲板长度达到了46米，船舯部宽度12米，最大吃水深4米，排水量在1000吨-1200吨之间。
该舰的武备系统包括12门36磅火炮，布置于下层甲板后部。
16门24磅火炮，布置于下层甲板中前部。
14门18磅火炮，布置于上层甲板中后部。
12门12磅火炮布，置于上层甲板前部。
26门6磅火炮布置于艏艉楼露天甲板的炮座上，这个主要用于近战打击对手士兵。
该舰的上下两层甲板采用连贯式炮甲板设计，露天甲板虽然拥有较长的艏艉楼，但并不连贯在一起。
所以该型战舰仍被视为双层甲板战舰，而非三层甲板战舰，值得一提的是下层甲板的12门36磅的重型火炮。
这是当时荷兰海军的最强武器，这一磅数也几乎是那个时代火炮弹丸的上限。
同荷兰前期建造的战船比较来说，大明战舰的尺寸与武备，都是一次质的飞跃。
同时期，1650年左右，欧洲列强只有英国拥有三层甲板的一级战列舰，例如“海洋霸主”号与“皇家亲王”号等。
但其船体尺度及排水量并不比大明现在战舰大多少，由于三层甲板船体重心升高，在航行稳定䗼及操控灵活䗼上同大明战舰还有一定差距。
在小火炮的布置上，大明战舰采取了複式艉楼布置，在最下层甲板的重炮布置上，大明战舰单侧拥有14个射击孔，比英国同等战舰上的12射击孔还要多一些。
还有一个最重要的原因，大明战舰上不需要装备太多重型红衣大炮，更不需要三层甲板的战舰，因为现在大明已经开始生产开花弹。
相比西方战舰上装备的笨重的火炮，大明战舰上的开花弹有非常明显的优势，唯一短板就是这些军舰都未参加过实战，前两月才刚刚试水。
这也是大明在郑和下西洋之后，刚开始建设真正的海军，而西方大航海早就已经开始。
十六世纪，大体范围等同于今日的荷兰、比利时、卢森堡等地的区域，仍被泛称为“低地”国家。
指许多公爵封地、主教领地、郡、县等等构成的，大部分都在神圣罗马帝国哈布斯堡家族的统一治理之下。
1556年，帝国皇帝查理五世退位，他将奥地利等以及哈布斯堡王朝正统分给他的弟弟斐迪南一世，将西班牙北方省分给他的儿子——西班牙国王费利佩二世。
这些低地的北方省，其实就是受西班牙哈布斯堡家族统治的海外领地。
因西班牙国王的中央集权政策、高税收、宗教教派迫害等原因，以北方省为代表的“低地”地区爆发了反抗西班牙统治的战争。
1579年，北方省中的七省成立了乌得勒支联盟，这被认为是现代荷兰的雏形。
1588年，“七省”进一步宣布成立“荷兰联省共和国，直到1648年，西班牙国王费利佩四世签订了《明斯特条约》，才算正式承认低地尼德兰七省联合共和国的独立。
《明斯特条约》只不过是一种形式、一个历史的时间印记。早在十六世纪末期，荷兰联省共和国的全球商业霸权就已经牢固地建立起来了。
1602年便已经正式成立的荷兰的东印度公司，此时已经拥有从加勒比海到远东的约15000多个分支机构。
资料显示，荷兰贸易额占到彼时全世界贸易总额的几乎一半，游弋在世界五大洋之上的约2万艘商船。
其中悬挂着联省共和国三色旗的也几乎占了一半，比英，法，德诸国船只的总数还多。
荷兰人以“海上马车夫”的名号，经营着在全球的商业帝国，弹丸之地的国运和命脉，也愈发地依赖于海上贸易。
在争取独立的过程中，拥有着七省这七颗“龙珠”的“海上马车夫”，许下的心愿就是：
“让挂着荷兰联省共和国三色旗的商船，出现在地球上的每一个港口。”
十七世纪荷兰联省共和国最耀眼的风帆战舰——七省号横空出世。
因为以贸易、金融、海运立国、并……
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