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迷地西南之于传统文化核心圈子的迷地中央地带，那可不是乡下而已，根本就是蛮荒地区。所以从蛮荒来的人，可不会受到多大的重视。胡安?贾维尔带领的王立魔法学院学子们，也就这么不愠不火地和圣城埃斯塔力的学院做着友善的交流。他们本就是抱持着增广见闻以及学习的态度前来，而事实上圣城埃斯塔力的魔法师们，也的确不逊色于维尔瓦王国王立魔法学院所教导出来的学员。所以这友好的交流，平稳地进行着。
与之相比，关于盖布拉许?崔普伍德大魔法师——林终究是得到圣城大魔法师的头衔，——主导旧式飞空艇的改造，就是件不大不小的新闻。
之所以不大，是因为飞空艇在这个时代那可不仅仅是有钱人的玩具而已，而是更加高端且稀有的事物。不光钱要有，专业知识也要足够，才玩得转这大家伙。既然关心的群体很小，自然不会引起多大的波澜。
但又说不小，是因为在跟飞空艇有关的小圈子中，有一个没一个，对于这位传闻中席德号的制造者终于又出手了，没有人不关注的。当然，在论坛上，相关的讨论又多了起来。
在没有看到第二艘次世代的飞空艇之前，那个男人是不是席德号制造者、次世代飞空艇的开创者，这样的讨论是论坛上的主轴。相信的人自然是想看看，经过了数年后，这位又会制造出怎样的飞空艇；不相信的人当然是等着看笑话。双方自然有一场论战。
林当然不会去关心论坛上的评价，也没有想过要保密。改造高斯博通号这件事情，不光需要人手，也需要有工匠帮忙制造零件。人多嘴杂这件事情，即使是现代的地球也很难避免。除非花费更大的力气，去做保密这项工作。但依某人的懒䗼……算了。
林也不是完全放弃保密自己所提供的技术，至少让人不那么轻易地可以学走，就是一个方向。良好的区隔分工计划，可以避免有无关紧要的外人毫不费力地掌握了全部的工艺。
假如有心人愿意一点一滴地去收集，那也没办法，就只能认了。没有背靠国家等级的恶势力，哪里有可能做到密不透风的保密呢。
调用的人手，除了高斯博通号所属的魔法师外，胡安带来的学徒们也会帮忙打下手。而圣城埃斯塔力当地的人手，则是来自技术公会和汽车制造与研发中心，这两处由林参与创立，代表圣城，乃至于整个迷地世界最高端科技水平的制造集团。
飞空艇所需要的引擎，当然是出自汽车中心，这算是他们的老本行了。在一群把异想天开当创新的魔法师面前，各种技术的累积自然不在话下。要从其中挑选出适合飞空艇与高空使用的，并不是那么困难的事情。
当然，东西也不是直接能用，也还需要依照飞空艇的情形做一些调整。毕竟引擎的原始设计，是提供给在地面的汽车使用。要在高空运转，还会有一些额外的设计要求。
引擎以外的所有零件、外壳打造等，则是委托技术公会这个已经收拢了圣城埃斯塔力所有自由匠人的组织进行制造。所有零件都有合格的强度参数。对于不过关的零件，当然是打回重造；假如真不行，那就换人制造。谷
这一套流程，技术公会早已玩得溜了。而且敢接下委托的人，哪个不是憋着一股劲去做到完美。要是给人退货，违约赔偿事小，丢脸才是大事。
再说委托的完成度与评价，可是跟自己在技术公会内的等级评比有关。而等级评比又跟自己能接什么等级的工作，赚多少钱有关。所以兜兜转转，又回到’钱’这个字上。
之所以引擎的委托不放在技术公会，而是找上汽车制造与研发中心，是因为还有另一件事情跟中心有关，也就是高斯博通号进行改造工程的地点。既然中心绕不开，那就一事不烦二主，飞空艇引擎才会一并交给中心打造。
圣城埃斯塔力当然有维护、建造飞空艇的船坞，但终究是别人家的地盘。而且那些所谓的飞空艇建造用专用工具与设施，对某个搞技术换代的穿越众来说，十样有九样派不上用场，剩下的那一样还是凑合着。简言之，不用为了工具的问题，去屈就那些已有的船坞。
既然不考虑已有的设施，林所知的地方里头，就只有中心和卡班拜学院有足够大的空间，可以进行飞空艇的改造工程。不过后者是高端魔法教学的设施，飞空艇的技术虽然足够高端，但跟学院的定位不太相符，说来是有些尴尬。那么最……
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